车队驾驶员、车辆管理若干制度

范文1:车队驾驶员、车辆管理若干制度

一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用,并及时做好派车登记,完成局(公司)领导交办的各项任务。

二、每月组织对驾驶员进行安全教育,及时传达交通管理部门的精神内容;督促驾驶员严格遵守交通法规,确保安全行车,杜绝事故发生。

三、按照车管部门的规定,做好局(公司)所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。四、严格遵守局(公司)车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实,严格把关,严格执行报批制度。

五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批,加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算,每月对车辆用油情况进行单车核算,建好各类台帐。

六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核,严把检查考核关,确保车况良好。

七、扎实抓好对车辆停放的督查工作,对因公派出车辆要按规定及时查询,掌握动态。八、对违章、违规的驾驶员要做好登记,并及时将信息。

育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全。

六、根据上级要求并结合局(公司)实际,办公室(车队)每年要组织驾驶员进行业务培训,并进行道路交通法规和安全行车常识测试,对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报,并提出整改处理意见。

七、局(公司)组织的安全教育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,车队要严格考勤。

八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛,对优胜者给予一定幅度的物质奖励。九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育,着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。

十、车队对各类培训教育要做好台帐记录,以便备查。车辆检查制度一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作,发现隐患及时报告维修。二、车队要定期组织对车辆的安全检查,确保车况良好,原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见,并报办公室核准实施,消除隐患。

三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数,认真检查保养,发现机件损坏、失灵要及时报告抢修,否则因检查不到位而造成事故,要追究责任,并负担赔偿责任。

四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督,严格履行职责,否则要追究责任。五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记,并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据,严格奖惩兑现。车辆及驾驶员保险制度

一、局(公司)所有车辆必须按规定及时投保,由办公室(车队)具体负责登记实施。二、所有机动车辆必须按责任险项目投保,客户经理摩托车,由局(公司)统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。

三、驾驶员发生交通事故,应立即报告车队,由车队协同保险管理部门进行实地评估损失,做好索赔工作。

四、车队对投保车辆要逐台登记,并按时续保,当车辆保险期限到期时,驾驶员应及时向车队报告,办理续保,不得脱保,否则要追究责任。五、办公室要加强对车辆保险的监督管理,督促车队建好台帐,尽心尽责做好索赔工作。车辆事故登记制度

一、局(公司)办公室(车队)为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门,具体负责此项工作。

二、在行车过程中发生车辆交通事故,驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告,同时报局(公司)办公室(车队),并保护好事故现场,以便妥善处理。

三、客户服务部送货车辆发生交通事故的,无论事故大小,务必如实及时报告主管职能科室,办公室(车队)应根据事故等级损失轻重,做好登记并逐级上报。四、发生车辆事故,不准隐瞒不报,不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。

五、办公室(车队)对车辆交通事故要分类登记,建立档案台帐,并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。

范文2:车辆、驾驶员管理制度

车辆、驾驶员管理制度

一、车辆的管理与使用1、车辆的管理使用,遵循安全第一,确保工作、反对奢侈、厉行节约的原则。局内各单位所有车辆根据工作需要,实行局办公室统一管理、统一调度、统一派车及派车登记、单位侧重用车制度。无正当理由不服从调度的,办公室可向局党组汇报。

2、在车辆调度安排上,要保证局主要领导用车,保证班子成员会议用车和工作用车,禁止私人用车。特殊情况下个人用车的,必须经局长批准,用车过程中的一切费用由用车人自负。

3、实行派车登记制度。所有车辆出车时用车人要到局办公室登记,由办公室通知司机出车。派车登记簿上要注明用车事由、用车时间、用车人、出发地点、里程等。

4、工作日县城内用车由办公室安排;到乡镇用车的必须经分管办公室的领导批准;县外用车,用车人必须向局长汇报,经批准后,办公室安排出车。

双休日、节假日一般不派车,因工作需要出车的,必需向局长汇报,经批准后由办公室通知司机出车。凡单位负责人、司机不按要求办理的,车辆停止使用。

双休日、节假日除公务用车外,一律停放在车库或局院内。分管办公室领导、纪检组长、办公室主任要定时或不定时检查,凡1个月内出现2次抽查不到的,停止驾驶员驾车资格。

5、本局所有车辆一律由专职驾驶员驾驶,否则,所发生的一切事故由当事人负责,并追究驾驶员的责任。驾驶员必须接办公室通知后出车,严禁不经批准出车。对不经批准私自出车造成的所有费用及违章违规罚款,单位一律不予报销。对乘车人提出超范围行车的,驾驶员有权拒绝。要自觉服从安排,不准挑剔车辆,否则,不予派车。要提高用车效率,办完事及时回局,杜绝用车超时不归。

6、实行行车记录制度。每辆车均要建立行车记录,具体包括行车时间、出车地点、里程表起止码、用车人签字等内容。驾驶员要严格认真全面细致地填写记录表,月底交办公室,局以此作为驾驶员工作定期考核及车辆耗油的重要依据。

7、车辆用油管理。一是实行加油单加油制度。所有车辆加油,一律由局办公室开具加油通知单,注明加油单位、加油时间、车牌号、油号、加油数量、加油款数额、经办人,并经分管领导签字。二是跟车加油制度。办公室人员要跟车加油。司机要提前作好准备,适时加油,不能因油误事。三是因公出长途等特殊情况加油要经局长批准,加油单据经加油人、乘车人签字后,局长签字报销。四是实行油耗考核制度,局办公室根据季节、车况等因素对每辆车百公里耗油确定后,每月考核一次,及时向局主要领导汇报。

8、车辆维修保养管理。驾驶员日常要保持车辆清洁、干净、卫生,保持车辆良好的运行状态,确保行车安全。

所有车辆维修一律在县内定点维修。车辆需维修或保养时,驾驶员如实填写车辆维修(保养)单,向办公室提出申请,报经局长签字批准后方可进行维修(保养)。实行定点维修(保养)。维修(保养)完毕,经办人要认真核对维修项目及费用,确保无误后签字并填写好费用金额大写,同时将维修情况及维修费用数额及更换下的废件报办公室进行登记查验。原则上每料一结算。无维修(保养)单的,不予报销。大的维修必须由2人到场。

9、各单位车辆费用,由各单位从包干经费中列支。二、驾驶员管理1、驾驶员要不断加强学习,努力提高驾驶技术水平,树立良好的职业道德,服从办公室的统一管理、调度,不准拒载用车人。出车时要为用车人提供优质服务,严禁向用车人提出额外要求。要有保密意识,领导和别人谈工作时要注意回避,不传播消息。

2、要遵纪守法,严格遵守各项规章制度,遵守交通法规和职业道德。要精心维护、保养车辆,因驾驶员个人原因造成车辆损毁的,由本人负担一切费用。

3、局办公室负责车辆的挂牌、年审、投保和办理各种证件,做好驾驶员的安全教育和年审工作。

范文3:驾驶员和车辆管理制度

**展拓消防设备有限公司

车辆和驾驶员管理制度(草案)

第一条:目的

进一步加强对公司车辆和驾驶员的管理,提高办事效率,提升工作品质,确保车辆安全行车,使用合理,文明驾驶,节约费用开支。第二条:适用范围:公司所有驾驶员与车辆

第三条:驾驶员管理:货车驾驶员由生产负责人统一管理。一、工作纪律

1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和实施条例及有关交通安全管理的相关规定,服从指挥,并遵守本公司其他相关的规章制度。

2、接到出车任务后,必须确保准时、安全出车。出车期间,应时刻保持积极、谨慎的工作状态。驾驶员在任何时间和情况下均要保持通信畅通。

3、对于公司涉密事项,驾驶员应严格遵守保密制度,不得外传或相互讨论及猜测,不得搬弄是非。严禁泄漏公司商业秘密;不得制造、传播不利于公司健康发展的小道消息,如有违反,一经查实,视后果严重程度给予相应处理。

4、按照驾驶员职业道德的要求和标准,规范自己的行为,爱岗敬业。工作积极主动,服从分配,同事之间搞好团结互助,有事提前请假。不得无故缺勤。

5、爱护车辆,保持车辆清洁。按规定地点停放车辆,驾驶员不经管理人员批准,不得私自用车。定期对车辆进行维修和保养,做好验车日记。

6、每月末最后一个工作日为公司安全日,在册驾驶员必须准时参加安全日活动,学习交通安全知识。二、工作要求

1、车辆出发前:检查各项证件是否携带齐全。检查车辆状是否良好、有效、符合行车要求。确认路序和目的地,选择最佳的行车路线。出车前还要检查货物的固定情况;绳子是否牢固,雨布是否盖好,确保途中货物不能丢失,受潮,损坏。

2、装货时:严格按照货车的装车操作规程的要求,如装货需要协助的,务必协助装好设备或材料。

3、车辆运行中:严格按照《货车操作规程》的规定和要求驾驶车辆。车辆行驶中要随时注意货物安全,保证不丢失、脱落。必须保质、保量将货物运送到指定地点。如遇车辆发生故障、或路阻时,应对客户做好耐心、细致的解释工作。

4、车辆到达目的地后:客户卸车时,驾驶员要予以协助,检查车上有无遗落物品,核实货物数量,与客户办理交货手续。

5、如遇客户无法联系上,或者客户没有安排人下货时,必须及时反馈信息给生产内勤,听从生产内勤的调度安排,切忌自作主张将货拖回厂,否则路途损失费用由驾驶员个人承担。6、工作日内严禁饮酒,饮酒后当日不准上岗,凡饮酒上岗者一律重罚或除名。

7、随车携带的物品或文件资料,驾驶员必须妥善保管,并按要求填写。对于退回物品,必须在回厂第一时间填写<退回物品的清单>给生产内勤,没有及时填写的每次处罚20元。

8、完成任务后:严格按照《货车操作规程》的规定和要求,做好收车后的工作。向生产部汇报车辆运行情况,填写车辆运行记录表,接收次日工作任务。

9、出长途前必须对车辆进行全面检查,发现问题,及时修理,确保车况良好。注意保养车辆,减少维修费用,注意节约油耗。晚间要注意休息,不准疲劳驾车。

10、对于工作安排,应无条件服从,不能故意拖延或拒不出车的,按旷工处理,旷工一天按200元处罚。

11、出车在外,遇有特殊情况或突发事件,应立即通知生产内情管理人员。12、不断提高自身的素质修养,以体现公司良好的形象。第四条:考核与奖惩制度

一、公司生产部具体负责对驾驶员进行考核,将考核情况作为每月发放工资的依据。1、安全行驶里程及油耗;

2、车辆使用年限及维修费用的考核;3、对于本规定的遵守及执行情况;4、客户对于驾驶员服务的满意程度。二、奖励

1、驾驶员在自然季度里未发生任何安全责任事故,且车辆维护和保养及时,车辆卫生整洁,可给予安全奖励100元/季度。

2、驾驶员在工作中能顾全大局、服从调度、劳动态度端正、工作责任心强、安全行车、服务态度好、反映普遍良好的、车辆油耗合理、维护和保养车辆工作出色,生产部可根据其工作表现提请公司给予奖励100元/季度。三、违规处罚

1、有下列情况之一者,将予以一定的处罚:

A、无正当理由,不服从调度、不服从生产内勤安排出车的,按旷工一天处理,旷工每天按200元处罚,累计旷工15天可开除。

B、白天待岗时间,不准喝酒,没有得到生产内勤确认当天无出车任务的,不准喝酒,凡喝酒后影响出车的,处罚50元每次。

B、凡酒后开车,虽未酿成事故,需停职检查或开除并处以500元以上的经济处罚; C、私自将车交给他人驾驶的或私自开车为他人办私事的,处以100元/每次的处罚; D、未经许可,私自将车开回家或停留在外过夜的,处以50元/每次的经济处罚。

E、驾驶员在驾车期间,因自身原因造成他人人身、货物损害、丢失等并被他人追究法律责任的,其责任由驾驶员自行承担,公司有追诉权。另外视情节给予责任人5003000元经济处罚。

F、严禁私拉、私卸、倒卖、调换所载货物,一经发现,除赔偿造成的损失外,视情节给予责任人300010000元的经济处罚。情节严重者,将直接予以辞退,并移交司法机关处理。第五条:交通违章及事故处理一、交通违章:驾驶员要严格遵守交通法规,因自身原因违章被罚款的,费用不予报销,违章造成的后果由当事人负责处理。二、事故处理:

1、出现事故时,应迅速做出合法合理的应急处理,并及时向车辆管理者和公司总经理报告。

2、发生责任事故(属于自己责任的)造成经济损失时,按事故性质分别处以扣减工资和罚款处罚:1)、一般事故(经济损失在3000元以下),按经济损失的20%处罚;2)、重大事故(经济损失在3000-5000元),按经济损失的10%处罚;3)、特大事故(经济损失在5000元以上),按经济损失的8%处罚。第六条:学习制度

每月初由生产主管组织集体学习,回顾总结上个月工作情况,通报车辆管理中发现的问题,布置整改措施;学习道路交通管理规定、车辆保养修理知识,根据不同的季节和天气状况,分析行车注意事项。

第七条:车辆管理

公司的车辆主要用于公司发送货用车、公司领导用车、公司商务活动用车及公司工作人员公务用车。

1、车辆派遣:建立车辆派遣登记薄。车辆使用需提前一天申请,尽量按工作的轻重缓急给予安排,否则自行解决交通。

车辆出长途必须经生产经理签批。公司领导直接派遣的,驾驶员应先向管理人员备案。2、车辆登记建立车辆技术档案和台帐:

(1)购车日期、使用日期、厂牌、型号、发动机、车架号码;(2)购车发票、行驶证、保险合同复印件;

(3)保养情况、修理项目、费用、事故、每月油耗统计等的登记。3、车辆保养和随车用品的添置更新:对车辆要做到强制保养、视情修理。定期检查轮胎、机油、刹车片等涉及行车安全的配件,确定是否需要更换。4、维修程序:坚持先报批、后预算、再维修的原则。

车辆在外地出差时如需进行修理,可由驾驶员向管理人员报批后到正规修配厂修理,返公司后经相关责任人核实后予以报销。5、汽油管理

(1)驾驶员车辆的加油须在指定油站加油。每辆车一个卡,加油时出示油卡,并填写当次加油数量及金额,月底以便核对认可后签字以做结算凭证。(2)管理人员要定期汇总检查油卡。

(3)外地加油应选择正规加油站,结帐后索要正规发票,否则不予报销。