工程车辆管理制度范本

范文1:公司车辆管理制度范本

公司车辆管理制度范本(doc)时间:201003| 来源:世界工厂网| 责任编辑:飞儿| 阅读:为了使公司车辆得到有效地使用,制定公司车辆管理制度是非常重要的,本文就详细具体地介绍了公司车辆管理制度的具体内容,以供参考。

为了使本公司的车辆管理统一合理化,以及各种车辆得到有效的使用,特制订本制度。

一、公司车辆由办公室统一管理、调度。各部门公务用车,由部门负责人先向办公室申请,说明用车事由、地点、时间,办公室根据需要统筹安排派车。二、车辆使用按先上级、后下级;先急事、后一般事;先满足工作任务、接待任务,后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外,单独一人在城区办事,原则上不安排车辆。

三、外单位借车,需经总经理批准后方可安排。

四、车辆驾驶实行专人专车,专车专管。面包车由投资发展部使用,由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排,其他部门用车,在用车期间内承担责任,保持车况完好。

五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内,并采取必要的防盗措施。六、车辆实行定点维修,需维修的项目由驾驶员列出清单后,由办公室报总经理批准。

七、车辆用油由办公室统一购买,油票由办公室发放登记,桑塔纳轿车每100公里按12升耗油量计算,面包车每100公里按9升耗油量计算,节奖超罚。公司车辆一律凭票到指定加油站加油。

八、办公室建立车辆的用油台帐,每月核算一次,严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料,并做到每月核对无误。

九、驾驶员应做到合理用车,节约用油,将油耗控制在指标以内,特殊情况需增补油票的,须报公司领导批准。

十、车辆在外加油须经公司领导审批,否则不予报销。

十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人,如有发现,按贪污论处。十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续,车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。

十三、违规与事故处理

1、下列情况,违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担:(1)无照驾驶;(2)未经许可将车借予他人使用;(3)违反交通规则引起的交通肇事;(4)违反交通规则,其罚款由驾驶人员负担。

2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。

范文2:公司内部的车辆管理制度范本(1)

公司内部的车辆管理制度1、范围:本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。本标准适用于公司所有涉及车辆的相关管理活动。2、规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。《车辆保修申请单》《车辆使用申请审批表》《车辆管理登记表》

3、要求:一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。

(1)、公司公务用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由总经办负责管理。公司车辆由总经办主管委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。

(2)、本公司人员因公用车,须事前向总经办主管申请调派,总经办行政部门应事先得到总经理批准,总经办依其重要性指定派车,不按规定申请,不得派车。

(3)、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

(4)、未经分管总经理或总经理批准,公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。

(5)、费用报销

a.公务车油料由总经办主管指定单位办理,外出购油及维修须经总经办主管批准后,凭发票实报实销。

(6)、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”,注明行驶里程,经总经办主管核准后方可送修;清洗、打腊等附加服务事先应向主管及时报告。

(7)、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修,否则维护费不准报销。如情况特殊,经总经办主管同意可据实报销。可自行修复的,报销购买材料零件费用。

(8)车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时,可视实际需要进行修理,但无迫切需要或修理费超过200元时,应事先征得总经办主管、分管副总或者总经理批准。

(9)、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养,致使车辆损坏或机件故障,其所需要修护费,应依情节轻重,由公司或责任人予以负担。

(10)、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用,违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况,由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

(11)、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为,其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况,另行确定责任。

(12)、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生,应先急救伤患人,向附近公安机关报案,并立即与总经办、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障,也应遵守“先报告再处理”原则。

(13)、发生责任事故造成经济损失时,按实际损失,责任者应赔偿。

a.一般事故(经济损失在1000元以下者):按经济损失的50%处罚;

b.严重事故(经济损失在1000~5000元者):按经济损失的40%处罚;不低于600元。

c.重大事故(经济损失在5000~10000元以上者):按经济损失的15%处罚;不低于800元。

d.特大事故(经济损失在10000元以上者):按经济损失的10%处罚。(14)、因意外事故造成车辆损坏,其损失在扣除保险金额后,按3.13条执行。(15)、发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险金额后,按3.13条执行。

(16)、公司领导自行出车,出现责任事故,按本制度规定处理。

(17)、在总经办组织督促下,公司车辆使用者要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

(18)、凭“车辆使用申请审批表”出车,未经总经办主管、分管副总或者总经理批准,不得用公车办私事。

(19)、工作积极主动,服从分配,同事之间搞好团结互助,有事提前请假,不得无故缺勤。

(20)公司员工未经公司主管领导批准不得用公车学习汽车驾驶,否则,一切后果及损失由车辆保管者负责。

(21)、驾驶人应严守交通规则,交通违章按第十一条处理。(22)、对用车者服务

a.不论用车者是否是本公司员工,都应热情周到,礼貌服务,安全驾驶,遵守交通规则,确保交通安全; b.维护公司的良好形象; c.车辆驾驶员应在乘车人(特别是公司客人和干部)上下车时,主动打招呼,开关车门;

d.当乘车人上车后,司机应向其确认目的地; e.当乘车人下车办事时,司机一般不得离车; f.乘车人带大件物品时,司机应予以帮助。(23)、离车注意

a.车辆驾驶员因故需离开车辆时,必须锁死车门并逐次检查车门; b.车中放有贵重物品或文件资料,车辆驾驶员必须在离开时,应将其放与后行李箱后加锁。

(24)、出发前后工作

a.清洁车内外卫生,确保整车干净整洁;

b.行车前要坚持勤检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、可靠的良好状态; c.车辆驾驶员应根据目的地选择最佳的行车路线;

d.随车运送物品时,收车后需向相关主管管理责任者报告。(25)、个人形象

a.车辆驾驶员在外代表公司形象必要保持良好的个人形象,保持服装的整洁卫生;

b.注意头发、手足的清洁; c.注意个人言行;

d.在驾驶过程中,努力保持正确的姿势。

(26)、因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工,可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。

(27)、车辆驾驶员与公司领导或客户同行时,应保守机密,不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

(28)、属公司所有的其它各种车辆参照本管理制度的有关条款执行。

(29)、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。4、公司关于员工私车公用做出如下规定

(1)选择一、由公司统一对私车公用的员工统一按照职别、岗位、用途进行分类统计,并按照统计结果分类进行补贴(见详表),在指定时间由车辆使用人到财务部门发放领取;并在领取同时向财务部门提供相关的油费等发票,以备财务部门作为报销凭证。(2)选择二、

A、由公司统一按照用车里程数进行用车补贴,每百公里补贴20元;

B、每次出车前由私车驾驶员在总经办进行里程数、油耗底数登记,并由总经办审核里程数、油耗数;

C、每月底最后一天对私车公用数量进行里程数、油耗数统计,与次月5日前统计汇总完毕通报财务部;

D、财务部门审核完毕后上报主管副总、总经理审批;

E、经公司领导审批后,在指定的时间相关人员到财务部门领取车辆补贴,并要求提供与车辆使用用相关油费等发票,以备财务部门作为报销凭证;

F、私车公用的使用人,在登记和统计中不得虚报里程数、虚报出行等弄虚作假行为,一旦发现取消当月所有车辆补贴。

范文3:工程车辆管理制度

工程车辆管理制度为充分发挥工程车辆的作业水平,本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”,使工程车辆高效优质服务于公司生产经营活动,以降低公司工程项目建设和管理成本为目标,遵循集中统一,统筹调配,资源优化配置,协调作业的原则,特制定如下管理制度:1.车辆证件

1)车辆产权证等文本由公司统一保管,行车证附加费证等车辆证件需随同车辆,随车工具,车辆使用登记表,由驾驶员保管(驾驶员须办理签字登记手续)

2.车辆停放

1)车辆需停运时,驾驶员必须按公司指定要求停放,对停放的车辆锁好方向盘和门窗,切断电源,搞好安全防范,不得擅自停放在外过夜,否则产生不良后果由驾驶员自负。

3.车辆道路行驶:

1)驾驶员必须按照国家道路行驶有关规定与安全行车规定要求驾驶车辆。

2)驾驶员在日常过行车程中做到“七不”:不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。“宁停三分、不抢一秒”“一慢、二看、三通过”为原则。

3)在运行过程中,必须按照工程规定运行路线行驶,不得擅自改变行驶路线,擅自改变路线所形成事故或各种处罚,责任由其驾驶员自负。

4.在运输过程中的装载,卸货:

1)装载时必须服从现场管理人员的指挥,礼貌有序。如出现强行无序,霸道无理情况,视情节:轻者处罚500-3000元,性质恶劣者直至清退。

2)装卸现场,驾驶员必须考虑到对车辆自身位置与地基的耐受因素,不得使车身超过其极限斜度,最大限度的保障好人员与车辆安全,一旦发生该现象,必须立即采取有效补救措施。(不得听从违章指挥)

3)驾驶员运输过程中须服从现场人员管理要求,对运输货物进行过磅时,必须服从(抽磅、常态磅),且保管好单据,逐日登记。

4)运输过程中,装载时不得超高,装载后车厢须覆盖油布,严禁货物散落、扬散,卸货时不得有意留卸货物。

5.日常行为管理

1)驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程,安全驾车。本单位工程车辆须由暂一位驾驶一辆车,下班时须检查车辆并在行驶登记本上签字。

2)为体现企业形象,驾驶员工作时必须衣着整洁,举止大方,礼貌待人。

3)严禁在未经领导同意的情况下,接活或拉私活。对未经领导同意办私事者视情况处罚500-1000员,性质恶劣者直至清退。

4)严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。如发现该现象视情节处罚2000-3000元,性质恶劣者直至清退,构成刑事的移送司法机关。

5)驾驶员要自觉遵守公司各项规章制度和各项规定,遵守劳动纪律,工作时间严守岗位,服从调度,服从大局。做到部门负责人或主要领导未批准,不随便出车;私自出车者,以旷工论处。对私自出车者所耗自负,视情节处罚500-1000元,性质恶劣者直至清退。

6)驾驶员没有出车任务时,车辆无特殊情况应停放在指定的停放地点。未经批准不得擅自外出,有任务找不到视为旷工,旷工三次视为自动离职。

7)严禁酒后开车,酒后开车损坏车辆者,由驾驶员负责维修费;如发生交通事故除负责维修费外,还应承担法律责任。8)出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

9)驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,立即报告队长送维修站维修,维修时驾驶员须跟踪随从车辆维修。

10)工程车辆在没有工作状态下,应怠速运转1分钟后熄火,如发现不是工作状态长时间运转发动机,按时间计时罚款,经常出现此问题的司机,公司予以辞退。

6.违规与事故处理

1)因下列情形之一违反交通规则或发生事故时,由驾驶员负担,并予以记过或免职处分。①无照驾驶。

②未经许可将车借予他人使用。③违反交通规则,其罚款由驾驶人负担。

2)意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与企业共同负担。

7.车辆维修保养管理

1)车辆的年审、保养维修统一由公司安排办理。

2)车辆保养必须按照车辆出厂要求,驾驶员必须认真做到对车辆按时保养工作;

3)在操作过程中严禁超速、越档、拖档等现象,认真做到分离器、油门、档位有机配合、严防缺水、缺油、缺气、缺电等现象发生;

4)驾驶员应加强对车辆的保养,爱护车辆,勤检查、勤打扫,出车前、收车后要进行检查,如有异常,应及时向车队长报告,保证车辆的正常行驶。

5)驾驶员应保持驾驶室内外干净整洁,前挡风玻璃处不得摆放任何与车辆无关等杂物。

6)如因驾驶员检查不到位或有故障没上报所造成车辆维修费用,驾驶员按车辆维修费用的30%赔偿。

7)公司工程车辆(挖机,铲车)加油时仓库人员必须在场,加油司机须在加油本上签字确认。

8.对讲机使用规定

1)一车配一部对讲机,两块电池,一个充电器,由驾驶员负责保管,如有丢失或有意损坏照价赔偿。

2)对讲机不得用于闲聊,必须在自己频道不得私自转频道,安排任务时不得打岔保持频道清净。

9.夜班管理制度

1)夜班除零点至一点休息外,上班时间不得睡觉、偷懒,发现一次罚款500元整,发现两次罚款1000元整,发现三次按自动离职处理!。

2)夜班司机如不在工作岗位(特殊情况除外)发现一次罚款1000元整,发现两次按自动离职处理!

以上条例必须做到,驾驶员签字:

姓名日期

姓名日期

范文4:工程车辆管理制度

******开发有限公司

文件标题:工程运输车辆管理制度

文件编号:*****/TZ-2007013版次:A/0受控号:

生效日期:2007.9.1共3页

1.目的:规范生产车辆的运行安全,保障公司生产的有序进行。2.依据:《*******有限公司基本管理制度》

3.适用范围:本条例适用于对生产用车辆装载机、柴油叉车、电瓶叉车的管理人员;适用于从事生产用车辆的驾驶员和维修人员。4.责任:生产部门对本规程的实施质量负责。5.规程细则5.1驾驶员资质确认

5.1.1公司生产用车辆驾驶员,必须持有交警部门颁发的相关驾驶证,县级劳动局颁发的职业资格证和县安监局颁发的特种作业人员操作证。经公司相关部门进行严格的技能考核确认(操作技能),才能定岗为生产车辆驾驶员。

5.1.2公司生产车辆驾驶员职业技能,必须同时具有装载机、柴油叉车、电瓶叉车的操作技能,即B2以上执照。技能单一者不能定岗为公司生产车辆驾驶员。

5.1.3未经公司定岗为生产车辆的驾驶员,不得驾驶公司生产用车辆。未经值班主任特许,非定岗驾驶员,启动公司生产车辆,视为严重的违纪行为,直接经济处罚100元/一人次;情节严重的将按公司的相关规定,进行行政处罚。当班驾驶员离车时,若车钥匙不随身携带,给非生产车辆驾驶人员造成机会,负连带责任,直接经济处罚50元/一人次。5.2生产作业过程守则

5.2.1生产车辆的车况维护、管理归生产部专职人员管理;在生产车辆的使用过程,车辆及驾驶员归生产部各值班主管进行现场管理。

5.2.2在正常生产状态下,每班次配置两名驾驶员。生产车辆驾驶员的实际工作职能,仅作为生产过程的功能配置,驾驶员在正常出勤时,必须服从值班主管的工作安排。5.2.3生产车辆驾驶员的出勤,由生产部值班主管管理,轮休由值班主管安排。驾驶员因个人原因要求在正常出勤时的调班,必须征得值班主任的允许,严禁驾驶员之间私下进行调班。否则视为违纪行为并按相关规定处罚。

5.2.4生产车辆驾驶员上岗操作时,必须穿戴公司配发的劳动保护用品,严禁穿拖鞋驾驶

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生效日期:2007.9.1共3页

生产车辆。

5.2.5车辆驾驶员在接班启动车辆前必须对车况进行例行检查,不得驾驶未经例检的车辆。对于在例行检查中,发现的车辆故障应立即进行排除后才能使用,当故障不能排除应及时通报生产部车辆专职管理员进行相关处理,不得驾驶带病车辆。

5.2.6车辆的驾驶与行驶应严格按《道条》规定的操作行驶,生产车辆在公司生产区域内,行车速度厂区公路最高时速为10公里;进入有障碍区域,进、出生产车间大门必须低于时速5公里。超速行驶将作为严重的违章作业行为,一经确认,直接经济处罚50元/一人次。情节严重的将取消生产车辆驾驶的资格,直至待岗。

5.2.7生产车辆使用过程中,应严格按专业技能要求和车辆生产厂家使用说明书的要求进行操作,杜绝作业过程中的野蛮操作行为。因野蛮操作导至公司物资受损,将追究其违章责任,500元以下的损失,在生产部内进行直接经济赔偿,500以上的损失,按公司相关条例处罚。

5.2.8生产车辆在行驶过程中,不得有其它人员搭车代步现象,若有此行为,将直接追究驾驶员的责任,并对驾驶员进行严格的经济处罚,100元/一次。5.3交接班制度:

5.3.1在生产车辆的使用过程中,必须实行严格的交接班制度,在三班运转的情况下,驾驶员必须认真填写交接班表格,单班,每天只安排两个作业班次的情况下,驾驶员之间的交班工作与值班主任进行对接,完成其交接班工作。

5.3.2对于在保养过程中所需材料、工具,驾驶员必须进行逐班交接,若有丢失将追究其个人责任。按损失的金额进行赔偿。

5.3.3生产车辆驾驶员应严格做好对交接班记录的保管,以月为单元进行汇总封存,缺一张视为工作质量不合格,扣绩效分一分。5.4车辆的例行保养与维护

5.4.1一级保养作业:对车容进行清洁;检查灯光是否齐备;检查方向、制动是否灵敏;检查变速器、差速器、发动机是否有异响;检查仪表显示是否正常;检查发动机机油、液压油、刹车油、润滑脂量是否达到要求;按指定周期更换发动机机油、变速箱油、差速器油、

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生效日期:2007.9.1共3页

液压油;按指定周期对柴油发动机的三滤进行清洁和更换。对于能够即时进行保养完善的项目(打润滑脂油、紧固调整作业)进行完善。对于存在问题的项目应及时申报,作为专项维修处理。

5.4.2二级保养作业:以规定作业累计时间、频次,报经公司设备管理部门批准,按国家规定的车辆二级保养作业项目,对生产车辆进行维修和保养作业。

5.4.3三级保养作业:以规定作业累计时间、频次,报经公司设备管理部门批准,对生产车辆进行维修和保养作业。

5.4.4专项维修:对于存在安全隐患的个性故障,经申报后及时请相关的专业维修人员进行维修,杜绝故障车辆的运行。

5.4.5在对生产车辆进行任何有效的维修、保养作业后,车辆驾驶员应按规定,填写好维修、保养作业记录。6.相关文件记录《装载机工岗位职责》《叉车工岗位职责》《装载机操作规程》《叉车操作规程》《生产车辆交接班记录》《生产车辆日常耗材记录》

《生产车辆维修记录》

批准:审核:秦铭光编制:范新慧

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范文5:工程车辆管理制度

工程车辆管理制度

为加强工程车辆管理,本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则,制定下列制度1.车辆证件

1)车辆产权证等文本由公司统一保管,行车证附加费证等车辆证件需随同车辆,由驾驶员保管(驾驶员须办理签字登记手续)

2.车辆停放

1)车辆需停运时,驾驶员必须按公司指定要求停放,对停放的车辆锁好方向盘和门窗,搞好安全防范,不得擅自停放在外过夜,否则产生不良后果由驾驶员自负。

3.车辆道路行驶:

1)驾驶员必须按照国家道路行驶有关规定与安全行车规定要求驾驶车辆。2)驾驶员在日常过行车程中做到“七不”:不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。“宁停三分、不抢一秒”“一慢、二看、三通过”为原则。

3)在运行过程中,必须按照工程规定运行路线行驶,不得擅自改变行驶路线,擅自改变路线所形成事故或各种处罚,责任由其驾驶员自负。

4.在运输过程中的装载,卸货:

1)装载时必须服从现场管理人员的指挥,礼貌有序。如出现强行无序,霸道无理情况,视情节:轻者处罚500-3000元,性质恶劣者直至清退。2)装卸现场,驾驶员必须考虑到对车辆自身位置与地基的耐受因素,不得使车身超过其极限斜度,一旦发生该现象,必须立即采取有效补救措施。(不得听从违章指挥)

3)驾驶员运输过程中须服从现场人员管理要求,对运输货物进行过磅时,必须服从(抽磅、常态磅),且保管好单据,逐日登记。4)运输过程中,装载时不得超高,装载后车厢须覆盖油布,严禁货物散落、扬散,卸货时不得有意留卸货物。

5.日常行为管理

1)驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程,安全驾车。本单位工程车辆须由二位驾驶员轮值一辆车,二人交接时须办理交接班签字手续。

2)为体现企业形象,驾驶员工作时必须衣着整洁,举止大方,礼貌待人。3)严禁在未经领导同意的情况下,接送客人或办私事。对未经领导同意办私事者视情况处罚500-1000员,性质恶劣者直至清退。

4)严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。如发现该现象视情节处罚2000-3000元,性质恶劣者直至清退,构成刑事的移送司法机关。5)驾驶员要自觉遵守公司各项规章制度和各项规定,遵守劳动纪律,工作时间严守岗位,服从调度,服从大局。做到部门负责人或主要领导未批准,不随便出车;私自出车者,以旷工论处。对私自出车者所耗自负,视情节处罚500-1000元,性质恶劣者直至清退。6)驾驶员没有出车任务时,车辆无特殊情况应停放在指定的停放地点。未经批准不的擅自外出(包括驾车外出),有任务找不到视为旷工,驾车外出产生的一切费用由驾车者自理;因擅自驾车外出造成伤亡事故或经济损失的一概由驾车者承担责任。

7)严禁酒后开车,酒后开车损坏车辆者,由驾驶员负责维修费;如发生交通事故除负责维修费外,还应承担法律责任。

8)出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

9)驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,立即送维修站维修,维修时驾驶员须跟踪随从车辆维修。

6.违规与事故处理

1)因下列情形之一违反交通规则或发生事故时,由驾驶员负担,并予以记过或免职处分。①无照驾驶。

②未经许可将车借予他人使用。

③违反交通规则,其罚款由驾驶人负担。2)意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与企业共同负担。

7.车辆维修保养管理

1)车辆的年审、保养维修统一由公司安排办理。

2)车辆保养必须按照车辆出厂要求,驾驶员必须认真做到对车辆按时保养工作;3)在操作过程中严禁超速、越档、拖档等现象,认真做到分离器、油门、档位有机配合、严防缺水、缺油、缺气、缺电等现象发生;

4)驾驶员应加强对车辆的保养,爱护车辆,勤检查、勤打扫,出车前、收车后要进行检查,如有异常,应及时向车队长报告,保证车辆的正常行驶。

8.企业车辆的维修,须在指定的修理厂修理。

1)维修费今年暂定为每100公里0.1元维修费,超则自负,节约金额全额奖励(调换轮胎、保修期内更换的配件不属于维修费内)

2)车辆耗油今年暂定为每100公里40-42升,超则自负,节约金额全额奖励。

范文6:工程公司车辆管理制度

甘泉县地方电力工程有限公司

车辆使用管理制度

一、公司车辆由办公室统一调度派车,并负责具体管理,费用由公司主管副经理负责核销。

二、各部门因工作需要用车必须到办公室申办《甘泉县供电分公司车辆派出通知单》(事故处理例外),确定计划用车时间和行车路线,用车人经主管领导批准后,方可出车。

三、驾驶员出车收车时,必须在《甘泉县供电分公司车辆派出通知单》上填写出车时间、里程表读数和收车时间、里程读数,实际行程里程等内容,并且要让用车人填注用车意见,驾驶员还必须做好随车记录(记录机械运行、车辆外观、润滑油、防冻液及车辆行驶等情况),此记录作为每月绩效考核内容之一。

四、爱护和保养好车辆,始终保持车辆清洁卫生,做到车辆状况良好,车辆故障及时排除,因车辆故障影响次日出车要提前向主管领导申报。

五、禁止酒后驾车、超速行车、疲劳驾车,严禁将车辆交给别人驾驶,违者下岗或解除劳动合同,同车人未能有效制止者与驾驶员同等处罚。车辆使用人为该车行驶的特定交通安全员,乘车人员不得影响驾驶员正常行驶,不得与驾驶员攀谈,不得纵容驾驶员超速或违章,驾驶员行车时不得接听电话或做有碍安全行驶的举动。

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六、车辆维修及保养严格实行报批制度,经请示主管领导同意后,按要求填写车辆维修保养申报单进行定点维修和保养。随车物品的购置要及时进行申报,经领导同意后,按要求填写购置单,而后方可购买。不按报批程序,私自维修、保养车辆和购置随车物品的票据,一律不予审批报销。

七、确因工作需要,超出计划用车时间和行车路线的,用车人应及时与领导联系,同意后方可继续工作。回公司后,用车人应到办公室说明情况,补办《甘泉县供电分公司车辆派出通知单》,否则,一切费用由驾驶员全部承担。

八、车队每月必须按时统计实际行驶里程、修理费、过桥费、停车费,报帐时办公室进行核对、签字,否则不予办理报销手续。

九、违章费用的处理:

(一)违章超速缴纳的罚款,根据交款通知单,单位负责50%,驾驶员个人负责50%。

(二)由于驾驶员个人行为导致的交通违章罚款,如:违章停车、闯红灯等其他原因产生的罚款一律由驾驶员自行承担,单位不负责相关费用。

十、本制度从2012年2月1日起执行。

二一二年一月二十日

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范文7:车辆管理制度与工作规范

车辆管理制度与工作规范为进一步做好车辆的管理工作,规范使用管理、保证工作质量、提高工作效率、严明工作纪律、转变工作作风、确保用车安全,根据本室工作需要,结合车辆工作的性质和特点,特制定如下管理制度:

一、车辆使用管理制度1、严格遵守工作纪律。按时上下班,不得无故旷工、迟到、早退,工作时间无出车任务应在岗待命,随时做好出车前的准备。

2、保证室领导和单位的工作用车。室领导同志用车要确保,做到随叫随到。因工作需要用车由秘书科统筹协调,原则上用车人员报分管副主任同意后,提前半天告知秘书科便于调整车辆使用安排。如确因用车任务冲突,无法安排车辆,请用车人员谅解。已安排的用车任务,要做到不误时、不误事。不是工作范围内不予用车。

3、车辆和驾驶员,在秘书科领导下开展工作。驾驶员要尽心尽责,服务到位,要听从秘书科统一安排。在单位负责同志因公外出未带车辆或会议期间不用车时,驾驶员和车辆要服从秘书科统一安排,不得借故不上班、不出车或出私车。驾驶员工作时间不得离岗、串岗或借故不出车,如有违反规定须写出书面检查。

4、实行出车登记制度。出车登记是掌握和衡量车辆动态、驾驶员工作量的重要依据,由驾驶员负责填写,分管副主任审批,不得

1漏登、多登或不登。

5、加强车辆管理力度。不得以车谋私,不准公车私用,不准把车交给他人驾驶,不准用于婚丧嫁娶,个人确因有事需用公车,须经单位主要负责人批准。个人擅自用车或将车交给他人驾驶,一经发现驾驶员要进行书面检查。因个人擅自用车或将车交给他人驾驶,造成交通事故、人员伤亡、车辆损坏等情况的,责任和费用由个人承担,并依据有关规定给予纪律处分。凡非工作用车,不得擅自带车到饭店、舞厅、浴池等场所停靠,自觉维护机关形象。

6、确保通讯畅通,便于工作联系。驾驶员的通讯工具必须畅通,包括节假日及下班以后。单位领导同志、秘书科的电话,必须及时接听。

7、确保行车安全。驾驶员要牢固树立安全第一的思想,时刻把行车安全放在首位,遵章守纪,模范遵守交通规则。不准酒后开车,不开赌气车,不疲劳驾驶,不带情绪开车,切实做到文明行车,树立良好的机关形象。驾驶员要加强政治学习、业务学习,不断提高自身的政治素质和业务技能。

8、外单位借车一般情况不予派车,特殊情况需报经单位主要负责人同意方可派车,不准派私车、人情车。

二、车辆用油维护制度1、车辆维修保养、油料管理、车辆用品报销审核由秘书科统一负责。驾驶员要爱惜车辆,维护保养好车辆。车辆需进厂维修要及

2时申请,并写出书面报告,以便及时联系安排。车辆要保持良好状态,车容整洁。不准来带病车、故障车,杜绝机械事故的发生。

2、车辆用油情况每月统计一次,并将用油情况、行驶公里进行登记。

3、加油卡严禁外借外用,对于擅自外借外用加油卡或虚报用油的,将视情节严肃处理。

三、车辆停放管理制度1、为方便工作,车辆应定点停放,以加强对车辆的有效管理。2、完成出车任务后,车辆一律定点停放。休息日、节假日无出车任务的车辆应在指定停放点停放,不准乱停乱放,不准私自出车。如有特殊情况确需用车,需经单位主要负责人同意,方可派用车。

3、私自出车、乱停乱放,一经发现要作出书面检查。因私自出车、乱停乱放造成的车辆损坏、车辆事故,责任由个人全部负责。

4、加强车辆监管力度,秘书科定期或不定期对停放车辆实行检查、抽查。

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范文8:车辆维修工作流程及管理制度-ok

车辆维修工作流程及管理制度

维修工作流程:由销售部人员接车,如果车辆需要维修保养,要将车直接指引到维修车间,由维修部接待人员直接接待车辆。

车辆的进厂

维修部人员随时准备接待维修车辆,首先向车主问好,维修车辆的接待

并主动询问客户需要什么帮助。

车辆信息的登记

接车人员必须把车辆的有关信息在维修接车单上认真填写、登记。

在做初检前,应把三件套套好,车辆的初检是根据车主车辆的初检

描述的故障现象进行保养及检修,同时要把维修工时、配件价格、交车时间等在维修接车单上写清楚,并让客户确认签名。

在拆检过程中,如有新增服务项目应及时与客户沟通,并将新增配件及工时价格向客户报价,并让客户在确认单上签字。

车辆的拆检

车辆的配件订购

车辆维修需要的配件应立即让配件供应商送货,如果供应商不能在30分钟以内送到,要安排采购员直接去采购。完工后,先由技师自检,填写完工质检单,并在质检单车辆的维修完工

上签字,再转给总质检。

完工车辆的质检

质检负责人对完工车辆的所有服务项目进行总质检,并在完工确认单上签字。

车辆维修项目确认

接车报价员对所有维修过的项目、配件价格确认。

车辆清洁

维修完工后,转交美容部做车辆清洁。

打印维修结算单

在维修车辆完工后,仓管通知前台打印结算单。

车辆交接

车辆清洁好后,由接车员或前台通知车主取车。

车辆维修操作管理制度:1、

车辆在维修之前,必须要有维修施工单,无维修施工单施工的视为做私活,扣当事人3分。(注;补胎的除外)2、

维修人员在接到维修施工单后,应将三件套套好,才能进行维修操做,若没有套三件套进行维修的视为违规操作,扣当事人2分。3、

在维修过程中要做到5S要求,三不落地,如有发现违规操作的,扣当事人1分处理。4、

车辆维修完工后,必须认真填写质检单,按照质检单上的内容全部检测一遍,如有不合格或客户暂不维修的项目需在维修技师建议栏上注明需要为或保养,并在维修技师栏上签字。不按质检单项目仔细真实填写的,视为对工作不认真负责,扣当事人2分。5、

维修、保养换机油的车辆,完工后必须填写粘贴保养记录标签,保养后没有填写保养标签的扣当事人1分。注:每1分为10元。