智能停车场融资方案

范文1:智能停车场建设方案

智能停车场建设方案创建现代化智能停车场是当今社会的大趋势,停车场收费系统作为智能停车场管理系统的最基本组成部分,其所采用的方式直接影响到停车场的经营使用情况乃至停车场所属物业的客户满意度、影响客流。视频免取卡系统在收费速度、进出场解决拥堵等方面高度解决了停车难、收费难的问题。一、视频免取卡

视频免取卡收费系统采用视频头拍照的原理,用摄像机识别车牌,将车辆车牌在进场时进行拍照,车牌号上传到后台服务器,服务器进行存储处理;在车辆出场时将再次拍照,此时系统将自动调取进场信息,将进出场信息进行对比,从而结算车辆所应缴纳的费用。1.无需刷卡/取票,视频识别车辆车牌,实现1秒高速入场。2.将视频免取卡收费系统嵌接于停车场云平台,应用车型识别纠错功能,出入口收费准确率可提高到99%以上。

3.通过车牌识别核算停车费,车辆车牌作为进出唯一凭证,核算机制严密,避免收费漏洞。

4.缴费方便,支持多渠道缴费方式,包含自助缴费机、手持PAD及中央收费站等。

5.避免传统刷卡、取票系统产生的卡片及票据等介质,防止损耗,降低后期运营成本。

6.提升停车场信息化功能,有效统计停车场车流、使用率等信息,车场管理单位通过监控界面可以实时了解停车场的使用状况。

7.能提示管理人员当前系统的工作状态:“正常运行、串口故障、网络故障、视频故障、车辆检测”,以确认系统是否正常运行。二、提前缴费(手机)

免取卡收费停车场支持提前缴费功能,此功能是根据手机APP与车场互联,用手机支付停车费。

1.车辆进场拍照,系统得到车辆进场信息,此时系统将信息通过软件接口传递给手机APP,绑定手机APP的用户,在进场时会在APP中显示自己已经入场,同时在收费系统里开始计算停车时间。

2.在客户需要出场时,不需要去出口岗亭再次缴费,只需打开自己的APP,在提前缴费板块,查看自己停车时间与应缴费用,用手机支付停车费用。

3.交费后,系统设置一段时间给客户,在此时间段内出场的车辆视为已经缴费可以自由出门,如果超过此时间段,系统自动再次计费。APP缴费后,也会给系统交互告知此车已经缴费。

4.当车辆出场时,出场道闸不会对此车进行拦截,自动开闸放行。三、APP未来延展性

智能化停车场是城市未来发展方向,手机APP不但可以实现停车收费功能,也可开发成为商家搞活动的手段,商家信息、广告用APP给客户免单停车费等功能都有实施可能性。此外城市内对于达到全视频的停车场也可以用APP实现全市车场空余车位查询,对于找车位客户也能得到很好的解决。

范文2:智能停车场管理系统方案

停车场简述

停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

随着社会的进步和发展,人们的生活方式发生着深刻的变化,城市的交通拥挤便是现象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便,这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物,这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱,而且可以促进交通设施的正规化建设,同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外,在技术方面,其高技术性匹配于现有其它智能化系统,具有很好的开放性,易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统,顺应各种综合方式的高级管理。

停车管理,是针对建设安全文明小区的管理需要,以物业小区内的停车场智能化管理为目标,重点以小区内购买固定卡停车用户为服务对象,以达到停车用户进出方便、快捷、安全,物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。

木兰停车场管理系统是一个以非接触式射频卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的2.4G射频卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,通过计算机的图像处理,对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。

在非接触式2.4G射频卡停车场管理系统中,持有固定卡的车主在出入停车场时,读卡器自动读卡并判断卡的有效性,同时摄像机摄录该车的图像。对于有效的2.4G射频卡,自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的2.4G射频卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时,则不给予放行。

对临时停车的车主,在车辆检测器检测到车辆后,保安会给车主一张射频卡、摄像和放行。在出场时,在出口控制机上读卡并交纳停车费用,同时进行车辆的图像对比,无异常情况时道闸升起放行。

同时停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能,可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计,对丢失的卡进行挂失,并能够打印有效的统计报表。

系统设计

设计思路:

根据以上设计原则和我们对业主需求的理解,我们提供配置如下:

出入口配置2.4G射频卡读卡机,采用木兰公司ML-T80射频卡,该卡的通讯距离是2-80M,整个系统选配图象对比系统实现对临时车辆的安全管理。临时卡的收费岗亭设在临时车出/入口的左侧,这样既可以同时控制临时车与业主车的出场,也便于对入口处发生的异常情况进行处理,可以最大程度地减少人力、物力与财力的浪费,可谓一举三得。

业主车:

业主可根据需要选配固定卡

固定卡可以按月或天数设置车辆出入停车场的有效时间,超期后的固定必须重新授权入场权限,否则该卡即失去出入场的权利

固定卡则需预先存入一定的金额,系统根据其出入场次数与时间自动扣款,储值卡可随时充值

如在进出场过程中,储值卡金额不足或月卡过期,系统将以语音提示指导业主完成相应的操作。

临时车:

进场车辆经系统确认后,保安给一张临时卡,同时读卡机自动读取该卡信息,并启动图象对比系统完成对车牌号与车辆图象的拍摄,摄像后道闸自行启动,准许该车入场。

性能分析:毫无疑问,这种配置无论从哪个角度来讲,都可以满足业主的要求,同时还从实际情况出发为系统的扩展预留了相当的空间;

系统的安全性:就以上的配置来讲,整个系统的安全性是无懈可击的,图象对比系统一卡一车的对应原理可以保证:同一张2.4G射频卡,只可以携带同一辆车出入停车场。

系统的可扩充性:由于采用2.4G射频卡,所以部分地提高了系统的可扩展性,2.4G射频卡的可读写性能决定了业主可以将该卡应用于小区管理的其它场合,如门禁、会所消费等,可以预见,2.4G射频卡在今后的相当长时间内将会为业主与管理者带来极大的方便与回报,逐步实现真正意义上的一卡通,而不会被市场所淘汰。

停车场2.4G射频卡

固定卡

是停车场管理系统授权发行的一种2.4G射频卡,由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准,通过2.4G射频卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车场费用,并在有效的时间段内享受在该停车场停车的便利。

临时卡

也是停车场管理系统授权发行的一种2.4G射频卡,是临时或持无效卡的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金,并在出场时将卡交回。根据进场车的类型不同而分为A、B、C三类。

图像识别系统

木兰智能图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术(射频卡+图像识别)引入停车场智能管理系统,并形成以计算机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性,它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。

本系统彩色摄像机安装在进出道口,车辆进场读卡时,摄下车辆图像,经电脑处理,将车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时,摄像系统再次工作,摄下出场车辆,调出进场时的图像,同时显示在计算机屏幕上确认,有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况,此系统为目前最先进水平。常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存,以备查询时所用。

图像对比系统组成

该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈,便于图像信号自动调节图像的亮度,广角型是为了扩大摄像的范围。聚光灯用在当环境光线太暗时,提供摄像照明用。视频捕捉卡具有图像抓拍,图像压缩存档。

图像识别系统主要功能

防止盗车:图像对比与射频卡配合使用,彻底达到防盗车的目的。

防止资金流失:进出图像存档,杜绝了谎报免费车辆。

“一卡一车”:严密控制持卡者进出停车场的行为,符合“一卡一车”。

图像识别系统结构及工程原理

本图像识别系统配合本公司感应式射频卡停车场电脑管理系统,形成一个完整的停车场管理体系,全套系统采用计算机网络控制,包括一台微机,两个CCD摄像头、一张图像处理网络卡和两台聚光灯。CCD摄像头摄入进场车辆,经微机和图像处理网络卡加以编制,并传输到管理中心主系统储存起来。

车辆进场时,摄下进场车的图像,并将图像存入电脑;车辆出场读卡时摄下出场车的图像,同时根据读出的射频卡的编号进行数据库检索将对应进场车的图像自动调出,进行进出车辆图像对比,并识别是否是同一辆车,相同则按回车键,道闸升起,车辆可以出场。车辆出场后,进出车辆的图像全部存入电脑。

范文3:智能停车场管理系统办理方案

智能停车场管理系统办理方案提要

大华针对智能停车场系统,拥有美满的研发、测试、生产、贩卖、售后流程,云集了一批富有行业履历的专业人才和工程技能职员。在多年从事田野全天候环境下的交通控制技能研究的底子上,开辟了整合型感到式智能停车场管理系统,具有技能先辈、可靠性强、征稽管理功效强的特点,为客户提供业内最为美满的收支口控制管理设置装备部署和系统办理方案。

题目与挑衅

陪同着汽车保有量的敏捷增长,都会汽车和停车位之间的抵牾也日益突出。在一些新建项目或地皮资源不非常紧缺的地域,停车困难目更多的是使用地下停车场或地面多层停车场来提供更多的停车位的方法办理。然而在一些地皮资源非常告急的市中央地段,四周修建已经饱和,没有多余资源或无法停息四周商户业务来设置装备部署地下停车场或地面停车场的时间,使用种种空地设置装备部署的广场式停车位则负担了大部门停车需求。

现在这类停车场或停车位还停顿在原始的人工羁系阶段,完全由人工检察车位、计时、收费。遇到岑岭时间,车辆多,周转快,羁系职员根本无法顾及每一辆车,每每出现车辆逃费或不知道车辆什么时间进来,只能收取根本停车资的环境。同时,由于缺乏对收费职员的羁系本领,人工收费不行制止的出现假账、错帐、情面帐的环境,给停车位的运营者带来巨大丧失。

方案先容

大华智能停车场管理系统以视频辨认车牌或非打仗式智能卡作为车辆收支停车场的凭据,是一套融合了图像比拟管理、字符叠加、语音提示、全能盘问打印等多种先辈技能为一身的多媒体综合车辆管理系统,可较大提拔停车场收支口的周转服从,使不绝车入场成为实际。同时大华智能停车场管理系统提供了可视化的场内管理方案,接纳视频本领实现对车位上车辆的举动举行感知,为车位引导和反向寻车等智能化功效提供了最为美满的系统办理方案。

拓扑图

方案亮点

快速收支:基于车牌辨认技能的无卡化管理,实现不绝车入场。

正确引导:全程可视化监控、岔口引导及空地提示,正确引车入位。

便捷反查:含糊化车辆搜刮、准确定位及最优化门路计划。

精准管理:背景及时监控、快速车辆盘问及大数据智能阐发。

范文4:车牌识别智能停车场管理方案

停车场管理系统车牌识别方案

1、车牌识别技术简介

停车场无卡车牌识别管理系统的核心技术为车牌识别技术。对此技术很多公司已进行了较为深入的研究,但是在车牌定位和字符分割等关键技术上还存在着诸多难题,车牌识别率一般在90%左右,其实际应用效果不甚理想。

我公司通过多年的研究探索,引入了新的研发思路,较好的解决了车牌识别的关键难题,车牌识别率达到99.69%,在各地的停车场工程项目中得到了客户的广泛赞誉。

2、无卡车牌识别管理系统与智能卡系统的对比:

序号1 23 4对比项目

射频卡(智能卡)方式

车牌识别管理方式自动放行,提高通行速度自动放行,提升物业档次可记录进出车辆车牌号码

外部车辆管理发临时卡

贵宾型外部车只能临时发卡或人工干预放行车辆进出记录无法记录进出车辆的车牌号码车辆通行速度

外部车辆均需接卡、退卡,需停所有车辆均可流畅地通行,无车刷卡,影响通行速度卡易损坏、遗忘、丢失,均为车主带来不便

需停车,通行速度提高7倍识别车牌,无需携带多余设备

5车主方便性

6车辆识别性

卡易有损伤或射频出现问题,影特有技术,车牌识别率达到响识别率

通过硬件识别射频或卡来识别99.69%。

主要通过软件识别车牌来实现,稳定性较好

7识别稳定性车辆,硬件有损伤时,稳定性降低

8人员登记

无人员登记接口,人、车无法匹可实现人、车、物全智能化登配

记与匹配

910系统设备系统安装

必要设备外,还需加入射频卡和必要设备外,无需加入其他硬读卡设备

需安装接收、读卡设备

件设备

车牌识别,安装方便

111213系统维护车主成本新车加入

射频卡易损坏,读卡设备需保养和维护,成本较高需购买射频卡

设备通用性强,维护成本低无需购买任何设备

新车加入,必须购买新卡和进行新车加入只需在系统添加客软件操作,较烦琐

户资料,操作简单

14报表管理

基础数据不直接,各种车辆管理基础数据功能强大,报表功能报表和查询车辆记录生成繁琐

与查询功能完美实现

3、系统建设

3.1系统作业流程图

1)车辆进入:

①、车辆驶入车牌摄像机识别区域,触发地感线圈或虚拟线圈。

②、车牌识别系统自动获取车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。

③、显示屏显示该车的车牌号及有效期(月租车或临停车),欢迎光临等提示语。

④、语音播放识别出来的车牌,欢迎光临等提示语。

⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况,闸机自动放行,同时记下车辆进入时间。车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位。

整个过程自动完成,无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态,无需停车。

2)车辆离开:

①、车辆驶入车牌摄像机识别区域,触发地感线圈或虚拟线圈。

②、车牌识别系统自动获取车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。

③、显示屏显示该车的有效期(月租车),收费金额(临时车),祝您一路顺风等提示语。

④、语音播放识别出来的车牌,祝您一路顺风等提示语。

⑤、如果该车属固定车辆情况,闸机自动启杆放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像,入场时间等。如果是临时停车,则车辆须暂停交费方能离开,这点和IC卡方案相同。如果车辆被列入黑名单,不管是临时还是固定车辆,闸机不会打开,同时系统都会发出报警信号,通知工作人员注意。

⑥、车辆越过进出口,驶入离开停车场,系统记下车辆离开时间,车位显示屏刷新车位。

3.2系统基本功能及特点

固定车辆全自动化管理,临时车辆半自动化管理,减少车辆通行时间,为车主争取时间,智能化管理。

①、管理方免去读卡器安装、维护及卡票管理带来的麻烦。②、车主无须担心因IC卡丢失造成的麻烦。

③、独特滚动式LED中文电子显示屏提示,使车主和管理者一目了然。④、减少工作人员,效率高。

⑤、省去IC卡的费用,同时无须担心IC卡不足的问题。

⑥、可与警方报警系统联动运行,有效打击违法车辆,协助社会治安管理。⑦、有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸⑧、可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

⑨、防砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆,只要在闸杆下停留,闸杆就不会落下。

3.3系统基本设施及特点

1)全自动挡车道闸

①、特别设计一套卸荷装置,以防止外力损坏;②、行程控制以光电开关代替机械行程开关;

③、特别设计一套平衡机构,确保运行轻快、平稳、输入功率小;④、增设紧急手动装置,以防止意外事件的发生;⑤、增设一套防砸车控制系统,确保车辆安全;⑥、全电路无触点控制系统,确保车辆安全。

2)中文电子显示屏

①、采用全进口LED发光管,确保亮度;

②、采用全进口集成块和单片机,确保编程可靠,修改方便;③、全中文滚动显示,内容丰富;④、防雨式设计,确保全天候可靠运行;

⑤、板块式设计,维修,更换便捷,且不影响系统的运行;⑥、深色底设计,增加显示亮度;⑦、集成语音播放功能,声音清晰明亮。

3)车牌识别一体机

我公司车牌识别一体机是专门针对停车场行业,基于嵌入式的智能高清车牌识别一体机产品,独家集车牌识别、摄像、前端储存、补光、虚拟线圈等为一体,采用高清宽动态CMOS和TI DSP,峰值计算能力高达6.4Ghz。基于车牌自动曝光控制算法,成像优异。具有极佳性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点,是停车场管理系统车牌识别功能的最佳应用形态

电气指标:

供电电源:9~24V---2A(选配适配器)功耗:小于10W

通讯连接方式:SDK、ONVIF、HTTP、RTSP、TCP、RS485、IO 车牌识别机械指标:

外形尺寸:452x145x133mm 工作环境指标:工作温度:-25℃~ 70℃工作湿度:≤90%技术参数指标项产品型号号牌识别率号牌检出率适应车速输出信息网络 CPU 图像传感器图像分辨率最低照度信噪比电子快门最佳拍摄范围光源发光频率防护等级重量复位存储音频压缩分析帧率图像压缩补光灯相机镜头

参数说明

CV-VLPR-A10白天≥99.8%;夜间≥99.6%白天≥99.9%;夜间≥99.7%0-150公里/小时

车辆特征图像、车牌图像,牌照号码、颜色、类型、时间10/100M 以太网TCP/IP TI DSP 1/3" CMOS 720P CIF4 CIF 0.1 Lux(标准)>50db

1/1至1/10000秒,22档3-10米50Hz IP662Kg

手动恢复出厂设置 TF卡(microSD卡)输入输出 G71125fps

H.264 JPEG 内置4颗LED灯,可调亮度(每颗最高功耗1W)高清镜头2.8~12mm可调 F1.4

4、系统管理流程图

范文5:智能停车场管理系统解决方案

智能停车场管理系统解决方案概要

大华针对智能停车场系统,拥有完善的研发、测试、生产、销售、售后流程,云集了一批富有行业经验的专业人才和工程技术人员。在多年从事野外全天候环境下的交通控制技术研究的基础上,开发了整合型感应式智能停车场管理系统,具有技术先进、可靠性强、征稽管理功能强的特点,为客户提供业内最为完善的出入口控制管理设备和系统解决方案。

问题与挑战

伴随着汽车保有量的迅速增加,城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在一些新建项目或土地资源不十分紧缺的地区,停车难问题更多的是利用地下停车场或地面多层停车场来提供更多的停车位的方式解决。然而在一些土地资源异常紧张的市中心地段,周围建筑已经饱和,没有多余资源或无法暂停周围商户营业来建设地下停车场或地面停车场的时候,利用各种空地建设的广场式停车位则承担了大部分停车需求。

目前这类停车场或停车位还停留在原始的人工监管阶段,完全由人工查看车位、计时、收费。遇到高峰时间,车辆多,周转快,监管人员根本无法顾及每一辆车,常常出现车辆逃费或不知道车辆什么时候进来,只能收取基本停车费的情况。同时,由于缺乏对收费人员的监管手段,人工收费不可避免的出现假账、错帐、人情帐的情况,给停车位的运营者带来巨大损失。

方案介绍

大华智能停车场管理系统以视频识别车牌或非接触式智能卡作为车辆出入停车场的凭证,是一套融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆管理系统,可较大提升停车场出入口的周转效率,使不停车入场成为现实。同时大华智能停车场管理系统提供了可视化的场内管理方案,采用视频手段实现对车位上车辆的行为进行感知,为车位引导和反向寻车等智能化功能提供了最为完善的系统解决方案。

拓扑图

方案亮点

快速出入:基于车牌识别技术的无卡化管理,实现不停车入场。准确引导:全程可视化监控、岔口引导及空位提示,准确引车入位。便捷反查:模糊化车辆搜索、精确定位及最优化路线规划。精准管理:后台实时监控、快速车辆查询及大数据智能分析。

范文6:智能停车场车牌识别系统解决方案

智能停车场车牌识别系统解决方案

作者:鑫蓝波

一、车牌识别系统简介:

停车场车牌识别管理系统是通过车牌识别来对出入停车场的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。该系统集计算机软件与网络、视频监控、图像识别与处理、自动控制技术于一体,包括了车辆身份判断、出入控制、车辆自动识别、车位检索、会车提醒、图像显示、车辆校对、信息发布、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、报警联动等系列化功能,实现对停车场车辆的智能化管理。

二、停车场管理的现状分析

随着汽车产业的不断发展,汽车已成为人们日常生活的必备工具,而各类停车场停放车辆复杂、车主与管理员之间易产生摩擦、车流高堵车严重、突发案件无法追踪、月卡和临时小票长期印制成本较高、人员管理成本高、停车收入流失、加上车主服务需求层次不一,这些已经成为当今停车场管理服务的难题。如何防止停车收入的大量流失,如何进一步提高物业管理水平、服务与外部整体形象,从而营造现代化、人性化、规范化的管理服务理念,给进出停车场的车辆提供更加方便、快捷、安全、合理的服务,如何实行科学、规范的智能化管理已成为当今技防和物业管理领域的重要议题。

三、车牌识别系统组成

停车场系统主要由以下部分组成:

数据库服务器:对车场的图像、出入场记录进行处理,保存,查询和报表打印;

工作站:实时监控停车场的出入口,控制车辆进出并收费;

系统控制终端:对车辆的合法性进行判断、校验,及车辆进出自动控制功能。

系统主要组成设备:

智能停车场软件管理平台,包括停车场设备管理、出入管理、卡务管理、财务管理、数据分析、增值运营等模块;

出入口控制机:实现车辆权限识别、入/出场控制及管理功能;

出入口道闸:允许或禁止车辆通行的闸式设备;

车牌识别:根据摄像机拍摄到得车辆车牌图像识别出车牌号码,并上传至管理软件。

四、车牌识别系统功能特点

◆多样化的认证通行方式

支持纸票认证、卡片认证、车牌识别认证、卡片和车牌同时匹配认证、卡片或车牌自动选择匹配认证通行、刷卡远程确认通行、并支持中远距离识别认证实现不停车通行和非系统卡刷卡报警。

◆多样化的收费标准与支付模式

支持按时、按次、按周期、分时段、免费、一次收费等多种计费标准,能配置出口收费、中央收费、自助缴费机等多种收费模式,支持现金支付。◆分权分级管理

支持停车场车位、数据、设备、人员按照行政级别和区域分布进行分权分级管理部署,实现集中配置,分散管理的经营模式,满足大型化、网络化及资源集中配置的集团物业管理需求。◆流量管理通道管制

支持大容量发卡方案和通道口的规划,可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该通道通行,有效引导和分流车辆通行,避免拥堵,提高车辆通行效率。

◆停车规划

行车引导管理员可设定停车场内不同区域的划分及相互逻辑关系,并设置车位分配和统计原则,从而实现对区域限流及车位信息发布,指导车辆有序停放,另可结合车位引导帮助车主快速找到空余车位,还可对特殊车辆实行灯光路径指引。

◆健全的财务监管机制杜绝财务漏洞

系统实施财权分离管理机制,支持进出凭证库存管理、钱箱的视频联动、标准税务发票打印、换班对帐管理、非系统开闸及卡遗失管理、进出事件与资金交易数据关联,构建健全的财务监管机制,从上到下杜绝财务漏洞,防止车场经营资金流失。

◆经营决策数据支持

停车场运营数据支持按时间、按车辆、按操作员等条件进行自定义查询、排序和筛选,具备经营数据模型化图表分析和远程查询功能,给车场经营决策提供精准的数据支持。

◆商铺合作联营

支持与周边商铺进行停车场资源的共享,从而实现车主、商铺与停车场经营者的共赢的商业模式,支持折扣管理的业务流程、支持多种支付方式可定义、支持多车场及多种收费标准应用模式、支持按商户的统计分析功能。

◆图像抓拍图像对比

车辆进出停车场时,对车辆和车辆驾驶人员进行图像抓拍与图像对比、还可以将抓拍图像与库中样照对比,确保车辆安全和方便调查取证。

◆实时监控实时处理

通过视频与软件可实时监控通道现场情况、停车场剩余车位、分区车位、设备状态、车位状态及各类进出刷卡记录、系统报警事件、通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合信息,并可对设备进行远程控制和视频联动,实施联动报警、一键封锁、一键全开,实时处理各种事件。

◆防跟车防砸车

通过道闸与地感联动、跟车报警等方式防止前一合法车刷卡通行后,下一辆车尾随进出停车场。而且当闸杆砸到车辆时会立刻自动升起,防止车辆被砸坏的同时防止闸杆被撞坏。

◆系统联动

具备丰富的自定义接口,可方便的实现火警、防盗警等信号接入及响应,确保车场安全。

◆车场事件处理

具备高低峰切换管理、月卡取临时卡处理预案、车辆紧急疏导、车场应急封锁、超时报警、断电收费预案(手持POS机收费)等功能,轻松应对各种突发事件。

◆特殊车辆的管理

系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车辆管理及特殊车辆的管理,满足不同应用场合对车辆管理的特殊需求。

◆单通道通行管理

通过红绿信号灯控制和道闸互锁,实现进出同一通道的车辆通行控制,避免通道堵塞。

◆动态费率管理

支持针对不同卡类和时间段设置停车费率,实现动态费率管理。

◆车位资源管理与再利用

系统能多维度输出停车场车位利用率图形化报表,让管理方轻松掌握车位使用规律,方便管理方对车位进行统筹管理和空闲车位再利用,增加车场营收。

◆车场满位管理系统可以设置车场满位管理规则,当车场空余车位少于某一设定数,允许哪些车可以进入停车场哪些车不可以进入。

范文7:智能化停车场管理系统设计方案

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智能化停车场管理系统设计方案

系统结构

系统主要由入口设备、出口设备和管理中心设备组成。

入口设备:入口控制机、快速道闸、数字式车辆检测器、入口摄像机、剩余车位显示屏等。

出口设备:出口控制机、快速道闸、数字式车辆检测器、出口摄像机等。管理中心:中央管理电脑、一卡通发行器、图像存储电脑;

所有的入口控制机、出口控制机通过RS-485通讯线与出口收费电脑连接;两个出口收费电脑及图像存储电脑与中央管理电脑组成局域网,其中中央管理电脑为服务器电脑。系统结构图如下:

入场控制功能:

节省人力:入口实现无人管理模式;

身份识别:判断前来刷卡的车辆是否具有入场权限;临时发卡:对临时进入停车场的车辆自动发放临时停车卡;发卡方式可选择有车按扭出卡、无车按钮出卡、电脑出卡;自动发放的临时卡读卡方式可选择有车读卡、无车读卡;发卡机出卡后必须待车主将卡拿至手中道闸才能开启,当卡片发出来后20秒钟内未被人取走、发卡机会自动将卡收回机箱内,避免卡的丢失;

信息记录:读卡时同步自动记录入场时间、入场地点、车辆信息、车主身份;图像摄取:与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到数据库中,以备出场时进行车辆核对与以后查阅;车牌识别:自动提取入场车辆的车牌号码,作为车辆进入停车场的具有唯一性的识别标志,可以供出场时进行车辆识别与以后查阅;

满位显示:停车场内车位已停满时,通过LED显示屏提示前来的车辆,同时禁止按钮出卡,但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊的车辆与人员的入场要求;

信息显示:高亮度LED显示屏,即使在户外阳光下,显示的信息依然清晰可见;信息显示采用中英文双语显示,适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形;信息内容简明扼要,即可给车主明确的提示,又不耽误车辆入场的时间;语音提示:声音提示方便周到;模拟人声清晰动听;可插拔式数字化语音模块方便系统集成与升级;具有超大存储容量,满足多种声音提示信息的输出;

出场控制功能:

自动计费:根据入场时间与出场时间自动计算停车时间,根据停车时间与收费标准自动计算应收费用;收费标准可以根据需要,在停车场管理软件非常方便的定义并下传到控制机中,收费时间可以精确到秒,收费金额最小到“角”;还专门定制了“深圳收费”选项,适用与深圳市“同一车辆在某一个时间段内多次出入停车场只收取第一次出入的费用”的收费。自动收费:除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外,其他车辆可以在读卡时自动收取/扣除停车费用;车辆确认:读卡时对比显示车辆信息,确认入、出场是否同一辆车;图像对比:摄取出场车辆图像并存储,同时自动调出该车的入场图像对比显示,以进行准确的对比确认,增强了防盗功能,并使得事后稽查更加精确、容易;临时卡回收:除了可以由值班收费人员人工回收临时卡外,出口控制机可以设置吞卡机自动回收临时卡;

信息显示:高亮度LED显示屏,即使在户外阳光下,显示的信息依然清晰可见;信息采用中英文双语显示,适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形;信息内容简明扼要,即可给车主明确的提示,又不耽误车辆出场的时间;

语音提示:声音提示方便周到;模拟人声清晰动听;可插拔式数字化语音模块方便系统集成于升级;具有超大存储容量,满足多种声音提示信息的输出

中心控制与管理功能

IC卡管理:实现IC卡的授权发行、数据更改、挂失/解除挂失、退卡、清空回收等管理;系统可以处理的挂失卡的最大数量为1万张(即黑名单数量为1万条);系统最大卡片容量为232-1张;

万能查询功能:可能通过一个条件或多个条件相组合,对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询,并能够按照客户的要求生成报表,或方便其他系统调用的电子报表。统计管理:提供各种统计资料以不同的报表形式输出,提供任意形式的查询并以报表形式输出;

设备监控与管理:控制道闸的开、关、停,控制发卡机出卡;实时检测道闸的工作状态并以生动形象的方式显示,实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量并以生动形象的方式显示,实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形象的方式显示;

系统设置:通过简单的鼠标点击,可以轻松的进行系统设置,如有/无图像对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是/否满位位提示等;他特殊功能

一卡通用:一张卡片可以在多个系统中使用(例如:停车场、门禁、巡更、考勤、收费、通道闸等),多种服务与应用的卡片的授权发行可以一次完成;控制方式设置:一台控制机可以控制多台道闸,也可以多台控制机控制一台道闸;道闸与控制机以实现有效的连锁;

权限管理:多个出入口的停车场,可以设置某一车辆可以进了全部的出/入口、也可以限制该车辆能进出其中的几个出/入口;

高峰模式设置:出/入口控制设备可以通过一个简单的跳线帽的插接将其转换为入/出口设备,配合软件的管理模式转换,可以非常方便地将系统从正常模式设置成上/下班高峰管理模式,以便高峰情况下车辆的进出。

远程管理功能:为了方便车主,月卡可以进行远程延期,即月卡车主如果有延期要求,只需打电话通知管理处,管理处通过电脑对此卡进行延期,而无需月卡车主亲自带卡到管理处进行延期,从而大大方便了车主,也提高了服务质量。嵌套管理功能:在停车场内部还嵌套有停车场的管理模式,也就是通常的大套小停车场系统,且嵌套功能在脱机脱网状态下依然可以实现,这是行业内唯一真正解决了这一问题的系统;通过简单的跳线设置系统可以实现下列四种工作模式:大车场入口、大车场出口、场内小车场入口、场内小车场出口、车辆进入大车场后可直接从大车场出场,经过对卡片发行时的授权许可也可以进入小车场,进入小车场的车辆必须先出小车场才能出大车场。

多种感应卡共存:系统可以使用国内外大多数的IC卡、ID卡等读写器,且这些卡可以在同一个系统中使用,方便对车主及其车辆进行分类管理并提供周到的服务。

独特优势1、防丢卡功能:硬件设备系统真正做到了防盗卡功能,在同行业的同类产品中,月卡车主盗走临时卡的现象严重,在创通停车场系统中,杜绝了此类现象。月卡读卡后,出卡机自动上锁,此时车主若想盗卡,按下取卡按钮,系统自动保护,不响应“取卡”命令,直至车主驱离入口道闸。同样,临时卡车主按下取卡按钮,系统提示“欢迎光临”后,出卡机自动上锁,此时车主若想盗卡,再次按下取卡按钮,系统自动保护,不响应“取卡”命令,直至车主驱离入口道闸。系统既实现了一车一卡又达到了防盗卡功能。真正做到智能化无人管理。而其他同类产品的系统中在这方面都存在很多的漏洞,常造成丢卡的现象。

2、防盗车功能:在车辆入场取卡(读卡)的瞬间,图像抓拍控制系统将自动抓拍该入场车辆的图像(车形、车牌等)并将该图像上传至电脑保存;在出场时,车主将卡交由值班人员在临时卡读写器上读卡,系统读取卡上信息,经逻辑判断正确后向卡上写入信息,并传送至电脑储存(在读卡读卡瞬间系统抓拍该出场车辆图像,并传送到电脑上保存),同时系统调出该卡入场时所抓拍的图像,由值班人员根据两幅图像进行对比(如:车牌号码、车型等),如一致无误值班人员根据电脑上显示收费相应的费用,人工按回车键开闸,道闸启,车辆驶离停车场。从而有效的防止了车辆被盗事情的发生。

3、系统实时监控功能:道闸采用智能数字式道闸,电脑可以实时检测道闸开启状态,并可以进行自检,在CT2100智能停车场管理系统软件中即使不带图像对比也同样可显示道闸的开启和关闭状态,设备控制系统会实时的把系统状态传输给管理电脑,在显示屏上显示道闸的开启和关闭,做到人机对话,这样既有利于客户功能选择又便于现场实时管理。而其他品牌的道闸是非数字式的,电脑不能检测道闸的开启状态,极不便于现场实时管理。

4、系统性能极其稳定、可靠,易维护、易升级:由采用数字化技术、模块化设计,能实现故障自我诊断;能实现自动补偿丢失的信号,清除一切外界干扰。维修快捷--维修人员的到达速度就是维修完成的速度(维修人员只需换上相应模块即可)易升级--无须专人指点,用户自己就可以进行行升级,升级后运行稳定,无须再培训。

5、脱机运行功能:在电脑出现故障或关闭的状态下,系统可照常工作,并可储存数据直到电脑恢复工作。IC卡、ID卡均可以做到脱机运行。而其他产品目前遇到电脑故障或关闭的情况下只能依靠人工干预管理才能维持系统的运行。6、数字化:现创通智能产品均采用了数字化技术,人性化管理实现故障自我诊断,性能稳定。★采用了电脑控制和数据处理技术,自动化程度高,控制准确。

★智能车场系统作为创通一卡通的一部分,与其他子系统数据共享,在用户使用多个子系统的时候,可以一次发行,多处使用。

★软件操作界面美观,并具有换肤功能,统性能稳定,使用可靠。★采用电脑网络和收费软件相结合的方法,防止了非法的修改和越权查阅资料。

★管理电脑和各个收费计算机可以实现实时通讯,并且管理电脑具有外接接口,网络扩展性强

★操作员可以于任意一台电脑监控整个系统的运行情况。系统工作流程:

无车

入口车辆进入工作区

检测判断车辆

有车逻辑判断

有卡请读卡

请与管理处联系

无卡自助取卡

无效欢迎入场

有效电脑记录时间和图像

车辆未通过

摄像逻辑判断读卡机感应读取信息

道闸开启防砸车辆检测

通行完毕

道闸关闭车辆离开工作区

泊车是

出口车辆进入工作区

请读卡

是否临时停车

请与管理处联系

无效否

电脑记录时间和图像

摄像有效

逻辑判断

读卡机感应读取信息

值班费亭读卡交一路顺风道闸开启

车辆未通过

完成出场

防砸车辆检测道闸开启

道闸关闭车辆离开工作区

★月卡、储值卡车辆入场操作流程:入场汽车、摩托车驶至读卡机旁,系统感应是否有车,由车主自行读卡,同时系统感应IC卡上信息,经系统逻辑判断正确后(如IC卡过期或被损坏则语音提示“此卡非法等”),向IC卡上写入信息并传送到电脑上储存(在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像,同时传送到电脑上保存),读卡机发出“欢迎入场、此卡有效期多久等语音提示”,中文电子显示屏则显示相应中文字幕。单片机发出开闸指令,道闸自动开启,车辆进入停车场,防砸车检测器检测车辆通过,道闸自动回落。

★临时卡车辆入场操作流程:入场临时汽车、摩托车驶至入口处,由值班人员预制车牌(输该车车牌号码,车型等)并电脑发卡或由车主自行在读卡机上的按取卡按钮取卡,系统读取卡上信息,经逻辑判断正确后向IC卡上写入信息,并传送至电脑储存(在读卡读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像,同时传送到电脑上保存),车主取卡,单片机发出开闸指令,道闸自动开启,车辆进入停车场,防砸车检测器检测车辆通过,道闸自动回落。

系统主要优点

★智能IC卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。

★卡片无需像磁卡及条码卡那样刷卡,只需在读卡区域轻轻一晃即可,操作更为方便。

★全中文下接式菜单操作界面,操作简单、方便,多种财务报表功能(自动形成各种报表)。

★临时车辆可人工或自动出卡,减少人员操作,自动化程度高。★滚动式LED中文电子显示屏提示,使用户和管理者一目了然。

★独特的车牌号录入、显示系统及图像对比系统,大大提高停车场防盗措施。

★出卡机存储量不足时自动提示。

★车辆进、出全智能逻辑自锁控制,严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。

★高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

★防砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆,只要在闸杆下停留,闸杆就不会落下。

范文8:安徽合肥智能停车场的系统方案

一、项目说明

该方案我们充分考虑了客户实际使用情况下,可能发生的情况的处理方式(包括产品的人性化、管理的方便性、系统的升级等),同时把设备的稳定性放在首要位置上,也兼顾了成本的投入。二、系统简介

2.1概述

由于社会的不断进步和发展,都市人的生活方式也随着发生了深刻的变化。购车者不断增多,这也给城市的道路交通增加了负担,甚至导致道路拥挤造成混乱及塞车现象,给人们的生活带来极大的不便,这种不便迫使我们有责任去寻找并应用现代化高科技来解决这种不便。“sayok”科技公司智能化停车场就是顺应这一时代需求的高科技技术产物。他不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱,促进交通设施的正规化建设,同时还解决了车主失车被盗的忧虑。

“sayok”科技停车场系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证,通过读IC卡来识别车辆进出场的权限,同时融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统使用了目前较为先进的C/S体系结构,既可以应用于小型的一进一出停车场系统,也可以应用于大型的多进多出车场系统,其数据存储于后台服务器,并使用目前最为先进的SQL Server 2000作为数据库服务器,在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面,用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等,可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出,而且其报表格式采用了标准的超文本格式,可以方便的转换存储(IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式)。

2.2设计原则

本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则:

1)规范性

本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。

2)实用性

系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合本工程实际需要的国内外有关规范要求,并且实现容易,操作方便。实施后的智能化系统,能够在现在和将来适应技术的发展。

3)先进性

该智能化系统符合业界的发展趋势,从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。

4)可靠性

系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力,具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。

5)经济性

系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。

6)可维护性

系统中的任一部分之联接都是灵活的,即从物理接线,到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。

2.3设计标准

本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下规范、标准:※《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000

※《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003※《智能建筑施工及验收规范》DG/TJ082001※《智能建筑评估标准》DG/TJ082001※《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92※《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94※《防盗报警控制器通用技术条件》GBI2663-90※《建筑电气工程施工质量验收规范》GB0303-2002※《软件工程术语》GB/T11457-1995※《软件维护指南》GB/T14079-93

※《中华人民共和国公共安全行业标准出入口控制系统技术要求》 GA/T394-2002

2.4实际需求分析

根据工程设计要求,本工程停车场系统共设有一进一出车辆管理设备。作为现代化的停车场,充分保障车辆的安全,对其进行有序的管理,并在满足停车要求的前提下尽可能的使整个系统能获得更大的受益是非常必要的。

根据实际需求分析,本项目出入口设备可提供给固定用户和临时用户两种用户车辆使用。在提供给用户使用时,要求使用对车辆进行自动计费管理的设备,同时,要求对车辆进行自动化管理。对固定用户的车辆应实行固定收费管理,临时进出车场的车辆则实行临时收费管理,因此,车场的进出管理系统必须满足固定车和临时收费功能。

另外,在本方案设计中,为了有效考虑进行集中管理,并且避免高峰时期交通堵塞等问题,对车辆采用Mifare IC卡的管理方式,该卡片为读卡距离为10-100mm,从而有效的预防了交通堵塞问题。固定车用户可根据占用车位情况实行月租或买断车位管理,也可根据需要实行储值扣费的方式。对临时车辆实行计时收费管理方式,在入口处取卡进入,出场时交费。

2.5车场管理方式

系统建议采用“sayok”科技公司全功能ABN-SN100型管理系统,采用感应式智能卡管理,核心技术部件由瑞士进口,主要管理设备由“sayok”科技公司生产,采用Mifare IC卡的识别方式,为了方便业主停车,保护设备安全,防止碰撞事故的发生,此方案设计采用感应读卡距离为10-100mm。读卡设备符合国家智能卡管理的各项规定。

系统采用网络化管理,在出口设立收费管理处,通过管理电脑对业主统一发行卡片,对临时停车收取停车费,可实现自动储存进、出场记录,电脑软件管理等功能要求。

车场采用卡片管理系统,即:通过授权发行卡片,使停车客户持卡停车。即:卡片为进出车场的凭证,固定客户可以发放固定停车卡,卡片由业主长期保存。临时停车客户需要停车可以由出票机取票进入车场,出场时交费。

系统应采用具有临时停车客户和固定停车客户的车辆管理功能,即在进、出口安装针对固定客户使用的车辆识别设备和临时客户使用的自动出票设备及道闸,允许合法车辆通过,防止非法车辆进出。

系统设备全部采用联网管理方式,即能在中心管理室通过计算机对系统进行控制、参数设置及临时收费。

车场入口处可动态显示车场车位信息,可对车辆进行有序的引导。

挡车道闸具有反应灵敏的自动起落及防碰撞防砸车功能,可确保无论是进场车辆还是发生倒车的车辆,只要在闸杆下停留,闸杆就不会落下,严格杜绝砸车等现象的发生。

管理软件运行于中文WINDOWS环境下,应提供完善的管理和查询功能。并能根据要求进行修改。停车场自动管理系统可与物业管理中心联网,方便地实现停车场的物业收费管理。

在出入口增加摄像鉴别功能,即:在出入口安装摄像机,进行车辆图像抓拍,并与读卡联动,通过视频多媒体处理技术,将车辆图片资料以图片压缩技术存储在系统工作站的硬盘及数据库中。车辆出场读卡时,可调出入场时的图像,供管理员进行识别对比(如车型、颜色、车牌号码等),在确认正确后放行。

2.6设备选型

基于以上分析,此停车场组合多种功能于一体,需要配备一套经济、实用的管理设备。就目前的停车场管理系统,虽然各家技术不同,但普遍采用先进的进口读卡器具,控制部分均也已标准化、模块化,系统均已成熟应用。

国产设备相比进口设备具有较多优势:设备价位适中、系统操作简单、组成系统功能改进可操作、配件供应及时。因此,首选国内厂家生产的成套设备,要求设备的关键部件采用进口器件,系统功能克服常见停车场管理系统的安全隐患和弊端,拥有更先进的、先明的功能特点。

本方案推荐采用“安百年”科技停车管理系统,本系统是吸收国外多种现代停车场系统的优秀管理观念,融入智能卡应用技术,并且考虑国内的实际情况,集多种先进的信息技术于的产品。“sayok”科技公司为专业停车场管理系统生产厂家,在专业化停车场设计施工方面具有丰富的经验,产品行销全国,在房地产界得到了广泛的认可。

2.7“sayok”科技智能停车场管理系统的优势

1)完善的协议格式和强健的底层通讯接口

1.完善的协议格式可以从根本上杜绝通讯中的偶发错误,我们的协议格式参照了TI、Motorola、TagMaster、羊城通、德立达等国内外著名厂商的产品协议格式的优点而最终形成了“sayok”科技特有的通讯协议格式,该协议严谨、容错性极强,并且易于扩展和方便集成商进行二次开发。2.底层接口完全使用C++ SDK编写,占用内存小,速度快,稳定行好,并且支持微软所有的操作系统。

2)白名单方式下IC卡号或ID卡号的快速检索技术

由于我们采用一种独特算法,所以可以做到无论白名单的数量多大(理论上没有限制),都可以在瞬间完成卡号检索和进出场功能。

3)合理的IC卡划分格式

由于我们没有历史的束缚,所以我们可以大胆使用全新而且合理的IC卡划分格式,比如我们可以使用以分为单位的电子钱包,也可以使用个性化的车牌,更可以做到大套小车场中小车场的收费和脱机中央收费等等,所有这些都是竞争对手望尘莫及的。

4)使用IC卡上唯一的ID号作为整张IC卡的唯一编号由于IC卡的最大优势就是做一卡通,而一卡通中的各个子系统中使用的卡号必须是唯一的。

5)使用地感抓拍和读卡抓拍双保险

我们的系统可以通过设置是否使用地感抓拍,如果使用地感抓拍没有抓到则在刷卡时再抓拍,这样会大大提高图像抓拍成功的概率,几乎100%,并且通过地感抓拍到的图像效果一流,无论什么类型的车车牌大小一摸一样。

6)模块化的收费标准

由于我们采用了模块化的收费标准,通用而灵活,目前包括了广州、北京、深圳、东莞等政府明文规定的收费标准。如果后续其它城市也出台政府的收费标准,我们只需在上位机软件和单片机上增加一个收费模块而已,不用大动干戈。

7)完善的防追车功能

以前标准的有车读卡、有车取卡功能在实际使用中存在一些使用上的问题,比如两个车跟的很近,这样就会导致前车过后后车不能读卡或取卡,要退后再进才能读卡或取卡,而我们现在可以选用采取一杆一车的方式来进出车辆,就是前车通过道闸后,以道闸正在关信号作为后车能否读卡或取卡的信号。

8)强大的标准版功能

我们的标准版本聚集了出口收费、中央收费、图像对比、车牌自动识别、羊城通出口刷卡自动收费、羊城通出口POS收费、ID/IC混用、纸票、蓝牙等功能版本于一身。这样便于客户的升级改造和我们的售后服务。

9)其它优势功能 i.软件:

1.画中画人车图像对比。2.收费金额叠加到图像上。

3.固定车主和车辆的静态图像对比,主要用在无图像对比系统中。4.一车多卡、一卡多车设置。5.双卡确认功能。

6.收费记录中有应收、实收、补缴金额、收费源(下位机收费还是上位机收费)等项。

7.程序自动建立数据库和运行脚本。

8.系统所有热键自定义,便于用户操作。

9.专用系统设置(即把系统变为单任务系统)。10.时租卡批量发行。

11.时租车强制预置选项,即如果入口没来得及预置,则在出口自动弹出预置对话框。

12.记录中带有能标志是否为异常处理和是否为脱机记录还是在线记录的字段。13.所有操作日志均记录,且可以通过Email发送到指定地方。14.操作员管理分为组管理和权限管理,类似于Win2000 Server操作系统的用户权限管理。

15.系统带有错误日志功能。

16.车流量统计查询报表带有柱状图或圆饼图。17.网络校时、日期时间格式设置等功能。

ii.硬件:

1.控制器能兼容各种卡片及读头:IC、EM、Motorola ID、HID、TI、各种具有26/27/32/34/40/42韦根信号输出的其它读头等。

2. ID/IC统一发行器(兼具232/485/USB等接口),并且兼容各种(26/27/32/34/40/42)韦根读头。3.两个出卡按钮,一个预置汽车,一个预置摩托车(没有车牌号码的硬件快速预置)(也可以做到软件中,用两个热键来处理)。

4.时租卡计费器有LED或数码管显示功能。

5.出口收费模式下车辆出场时机箱LED上显示停留分钟数。6.车场主控板可以兼容485、TTL两种通讯方式的道闸7.道闸主控板可以兼容高低两种电平的道闸。

iii.系统功能:

1.波特率和奇偶校验可通过软件进行设置。2.各种卡类的时间段设置。

3.时租车出口读卡位置可设定、月卡有效期快到报警、储值卡余额不足报警、储值卡透支等功能。

4.满位后禁止读时租卡或取时租卡(但固定卡可读)。5.机箱LED可加载并显示广告信息。6.机箱LED可随意显示任何提示信息,比如在线监控下软件来发固定车主生日提示等。

7.定义某些机号能读哪些卡类。

8.记录中带有能标志是IC记录还是ID记录的字段。

9.可设置软件自动开闸并且刷卡后自动开闸时间可调(延迟n毫秒)。

10.软件或车牌预置器预置后机箱LED上显示预置的信息(卡类、车牌号)。11.远程开关机功能。

12.道闸长开、长闭软设置(也可以随时恢复到正常状态)。

13.记录种类众多,除了正常的记录外还有电脑开闸记录、手工开闸记录、无效卡读卡记录、黑名单读卡记录、免卡车开闸记录等等。

14.经过简单的软件设置,可以实现读写IC卡的不同扇区15.下位机80%容量预警